摩擦学是固体表面相互运动和相互作用的一项科学和工程。它具体包括对摩擦、润滑和磨损原理的研究和应用。
摩擦力是抵抗固体表面、流体层和材料元素在相互滑动时的相对运动力。
摩擦发生在运动部件之间，通常在运行过程中相互接触的部件中进行，例如汽车的制动器。
摩擦会导致这些部件发热并产生磨损。摩擦产生的热量和磨损是造成大部分机械系统故障的原因，此类故障造成的经济损失并不小。为了减少这种损失，可以进行摩擦学测试来评估零件和零件材料的特性。
为了确定材料的摩擦特性，TecSA 设计并开发了 FQT2000 试验机，这是一种专用于摩擦试验的机器，旨在进行精确和高质量的分析以了解摩擦材料的性能。
FQT2000 的产生，旨在通过压力、温度、摩擦系数等对摩擦材料和周边环境件进行评估。
我们的摩擦质量测试机主要服务于制动行业的主要参与者（包括OEM 和售后市场），用于在同等条件下比较摩擦材料，或者根据规范和测试程序了解摩擦材料性能。
TecSA 的软件可以高度化私人定制，允许您按照自己需要的方式创建报告以满足客户的需求。
我们的软件可以让您通过对各种实验因素的监控来深入调查实验结果，您还可以验证哪些因素会提高或者降低摩擦系数。
新型矢量交流电机极大的改善了传统机械的局限性，其技术可以追溯到70年代。
传统的交流电机，实际上只允许在660转的恒速下，进行刹车片生产一致性和稳定性的测试，以满足欧洲标准ECE-R90 (附件9)和中国国标GB/T 34007-2017，GB5763-2018。
新的摩擦片质量测试机提供了使用单一设备进行多样测试的可能性:
- 660rpm拖拽测试，用于全尺寸刹车片(摩托车、卡丁车、乘用车)和缩小尺寸的刹车片(轻型商用车和重型商用车)。
- 动态测试(性能测试，例如SAE J2522和ISO 26867标准的AK Master)，通过软件模拟不同的车速和不同的惯量。FQT可用于全尺寸刹车片的测试，测试范围广泛，包含从自行车到中型乘用车。
- 刹车片磨合
